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(原標(biāo)題：無(wú)人機(jī)傷人偷拍泄密 隱患多多亟待監(jiān)管)在2010年，安徽一架一米多長(zhǎng)的無(wú)人機(jī)模型，砸中了父子兩人，4歲的小男孩喪命。而不久之后，昆明也有一位農(nóng)婦，被墜落的無(wú)人機(jī)當(dāng)場(chǎng)砸死。此外，因?yàn)闊o(wú)人機(jī)可以攜帶高清
標(biāo)簽: 2016-09-29
(原標(biāo)題：黑飛無(wú)人機(jī)有的治了 無(wú)人機(jī)捕獲器推出)利用電磁干擾系統(tǒng)使正在空中飛行的小型無(wú)人機(jī)失控懸停，再出動(dòng)無(wú)人機(jī)捕獲器實(shí)施空中打網(wǎng)抓捕昨日下午，在中國(guó)海洋大學(xué)嶗山校區(qū)一處草坪，智能信息與通信系統(tǒng)專業(yè)的海
標(biāo)簽: 2016-09-29
(原標(biāo)題：無(wú)人機(jī)與反無(wú)人機(jī)之戰(zhàn):貓捉老鼠;老鼠捉貓)無(wú)人機(jī)在美國(guó)已經(jīng)變得普遍起來(lái)，而就在這樣的勢(shì)頭之下，一些公司正在研發(fā)的卻是反無(wú)人機(jī)技術(shù)一種防止無(wú)人機(jī)侵入機(jī)密領(lǐng)域的檢測(cè)系統(tǒng)。而與此同時(shí)，它們也面臨著反被
標(biāo)簽: 2016-09-29
（原標(biāo)題：無(wú)人機(jī)黑飛闖禍２８?jìng)€(gè)航班延誤）16月成都機(jī)場(chǎng)航班正常率89.52%，無(wú)人機(jī)等小型航空器成影響航班新因素■天府早報(bào)記者陳俊一直以來(lái)，航班延誤是最受人們關(guān)心的問(wèn)題之一。今年7月，交通運(yùn)輸部官網(wǎng)發(fā)布《航班
標(biāo)簽: 2016-09-26
（原標(biāo)題：又現(xiàn)航拍無(wú)人機(jī)墜落傷人事件 消費(fèi)級(jí)監(jiān)管堪憂）昨天7時(shí)50分許，在南崗區(qū)西大直街某高校運(yùn)動(dòng)場(chǎng)內(nèi)，一架正在航拍某中學(xué)運(yùn)動(dòng)會(huì)的無(wú)人機(jī)突然失控跌落觀眾席內(nèi)，砸中兩名學(xué)生家長(zhǎng)，其中一人眼角膜脫落傷勢(shì)較重。
標(biāo)簽: 2016-09-24
（原標(biāo)題：無(wú)人機(jī)越來(lái)越火 反無(wú)人機(jī)行業(yè)悄然崛起？）9月22日消息，上周，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局局長(zhǎng)表示，他們平均每天都要收到將近2000個(gè)新的無(wú)人機(jī)注冊(cè)申請(qǐng)。自從1月份聯(lián)邦航空管理局的新無(wú)人機(jī)法規(guī)開(kāi)始實(shí)施以來(lái)，已
標(biāo)簽: 2016-09-24
（原標(biāo)題：無(wú)人機(jī)大學(xué)城墜落砸傷一老一小兩人）如今無(wú)人機(jī)備受青睞，然而監(jiān)管卻存在一定空白。9月10日，鄧先生一家人在廣州大學(xué)城GOGO新天地逛街時(shí)，竟被突然飛來(lái)的無(wú)人機(jī)打傷，導(dǎo)致一位老人家和一名幼童受傷。但商
標(biāo)簽: 2016-09-24
（監(jiān)管部門：無(wú)人機(jī)不能在人員密集區(qū)域飛行）昨天7時(shí)50分許，在南崗區(qū)西大直街某高校運(yùn)動(dòng)場(chǎng)內(nèi)，一架正在航拍某中學(xué)運(yùn)動(dòng)會(huì)的無(wú)人機(jī)突然失控跌落觀眾席內(nèi)，砸中兩名學(xué)生家長(zhǎng)，其中一人眼角膜脫落傷勢(shì)較重。據(jù)目擊學(xué)生
標(biāo)簽: 2016-09-23
（原標(biāo)題：中學(xué)運(yùn)動(dòng)會(huì)家長(zhǎng)航拍惹禍 無(wú)人機(jī)掉落砸傷兩位奶奶）在南崗區(qū)西大直街某高校運(yùn)動(dòng)場(chǎng)內(nèi)，一架正在航拍某中學(xué)運(yùn)動(dòng)會(huì)的無(wú)人機(jī)突然失控跌落觀眾席內(nèi)，砸中兩名學(xué)生家長(zhǎng)，其中一人縫了6針并眼角膜脫落，傷勢(shì)較重。
標(biāo)簽: 2016-09-22
（原標(biāo)題：黃山機(jī)場(chǎng)跑道主起飛航段現(xiàn)不明飛行物 玩具無(wú)人機(jī)驚動(dòng)公安）9月19日，記者從黃山機(jī)場(chǎng)獲悉，近期機(jī)場(chǎng)指揮中心接報(bào)，機(jī)場(chǎng)跑道東南端主起飛航段上有疑似微型遙控機(jī)的不明飛行物在活動(dòng)，嚴(yán)重威脅機(jī)場(chǎng)飛行安全。
標(biāo)簽: 2016-09-21
（原標(biāo)題：無(wú)人機(jī) 戳傷監(jiān)管軟肋）據(jù)一則報(bào)道稱，近日，廣州大學(xué)城一老人及幼童被無(wú)人機(jī)打傷，小腿被割血流不止。事件發(fā)生后，經(jīng)過(guò)警方協(xié)調(diào)，雙方最終達(dá)成賠償1000元的協(xié)議，但離開(kāi)派出所后，商家方面馬上反悔。于是
標(biāo)簽: 2016-09-21
（原標(biāo)題：黑飛無(wú)人機(jī)有的治了 無(wú)人機(jī)捕獲器推出(圖)）早報(bào)訊利用電磁干擾系統(tǒng)使正在空中飛行的小型無(wú)人機(jī)失控懸停，再出動(dòng)無(wú)人機(jī)捕獲器實(shí)施空中打網(wǎng)抓捕昨日下午，在中國(guó)海洋大學(xué)嶗山校區(qū)一處草坪，智能信息與通信
標(biāo)簽: 2016-09-21
（原標(biāo)題：無(wú)人駕駛航空器飛行安全引全球關(guān)注）9月20日電題：無(wú)人駕駛航空器飛行安全引全球關(guān)注無(wú)人駕駛航空器正在全球快速發(fā)展。當(dāng)越來(lái)越多會(huì)飛的小精靈穿梭在天空上展示新奇本領(lǐng)，全球航空監(jiān)管者、機(jī)構(gòu)和公眾也將
標(biāo)簽: 2016-09-20
（原標(biāo)題：無(wú)人機(jī)管理法規(guī)何時(shí)落地？）目前我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)迅猛發(fā)展，但是監(jiān)管方面面臨著重大的挑戰(zhàn)。我國(guó)在產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域走在世界前列，沒(méi)有具體的經(jīng)驗(yàn)借鑒，亟須出臺(tái)相應(yīng)的法規(guī)進(jìn)行有效管理。中國(guó)航空學(xué)會(huì)無(wú)人駕駛航空器
標(biāo)簽: 2016-09-20
（原標(biāo)題：無(wú)人機(jī)主應(yīng)該擔(dān)責(zé)，歐盟航空協(xié)會(huì)呼吁無(wú)人機(jī)注冊(cè)制度）使用無(wú)人機(jī)，讓航拍變得更簡(jiǎn)單易行，近幾年，隨著價(jià)格的逐漸下降，大多數(shù)人也可以使用無(wú)人機(jī)，但突然多起來(lái)的無(wú)人機(jī)對(duì)航空安全存在很大的安全隱患，就
標(biāo)簽: 2016-09-18
（原標(biāo)題：美一女性說(shuō)服鄰居將在空中飛行的無(wú)人機(jī)打下）雖然現(xiàn)在美國(guó)開(kāi)始推行無(wú)人機(jī)注冊(cè)制度，但這并不意味著普通民眾就能完全接受這種合法在空中飛翔的設(shè)備，所以他們可能會(huì)考慮將它打下來(lái)。日前，美國(guó)俄克拉荷馬州
標(biāo)簽: 2016-09-18
（原標(biāo)題：國(guó)家安全監(jiān)管總局局長(zhǎng)楊煥寧一行到民航局調(diào)研12月8日，國(guó)家安全監(jiān)管總局局長(zhǎng)楊煥寧、副局長(zhǎng)孫華山一行到民航局調(diào)研，民航局局長(zhǎng)李家祥陪同調(diào)研并介紹了民航安全管理工作有關(guān)情況。李家祥首先感謝國(guó)家安全
標(biāo)簽: 2016-09-17
（原標(biāo)題：【聚焦】無(wú)人機(jī)如何飛得更安全？臺(tái)灣芯片商已開(kāi)始布局）愛(ài)盛科技(iSentek)董事長(zhǎng)賴孟煌則認(rèn)為，無(wú)人機(jī)具備空拍的特色，加上價(jià)格從相當(dāng)高貴下滑到消費(fèi)者普遍負(fù)擔(dān)的起的范圍內(nèi)，因此促使無(wú)人機(jī)此一存在已久
標(biāo)簽: 2016-09-17
（原標(biāo)題：國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)泛濫成災(zāi) 攔截系統(tǒng)需求迫切）目前，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展速度可以用日新月異來(lái)形容，它正以爆炸式的速度前進(jìn)。隨著無(wú)人機(jī)的迅猛發(fā)展，其危害也日趨顯著，主要表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：一是
標(biāo)簽: 2016-09-14
無(wú)人機(jī)由于人為或天氣等不可控的因素，墜毀的幾率比較高。那么我們?nèi)粘Ｊ褂弥芯烤挂⒁饽男┦虑?，才能盡可能減少意外的發(fā)生呢？天馳航空以下八條建議希望能夠幫助大家避免不必要的炸機(jī)。
標(biāo)簽: 2016-09-13
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