[美國(guó)《今日防務(wù)》2006年4月19日?qǐng)?bào)道]盡管本月一架貝爾垂直起降無(wú)人機(jī)發(fā)生墜落事故,但貝爾直升機(jī)公司無(wú)人機(jī)項(xiàng)目主管JohnRudy稱(chēng)
標(biāo)簽: 2006-04-24[美國(guó)《今日防務(wù)》2005年12月22日?qǐng)?bào)道]美國(guó)貝爾直升機(jī)公司將從下個(gè)月開(kāi)始對(duì)其“鷹眼”(EagleEye)無(wú)人傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)進(jìn)行飛行試驗(yàn),
標(biāo)簽: 2005-12-29[英國(guó)《防務(wù)新聞》2005年12月12日?qǐng)?bào)道]貝爾直升機(jī)公司在德州Graford新建的卓越無(wú)人機(jī)系統(tǒng)飛行試驗(yàn)中心最近舉行了開(kāi)業(yè)剪彩儀式。
標(biāo)簽: 2005-12-15[英國(guó)《防務(wù)新聞》2005年12月6日?qǐng)?bào)道]貝爾直升機(jī)公司的TR918“鷹眼”無(wú)人飛機(jī)系統(tǒng)(UAS)已獲得美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)頒發(fā)的實(shí)驗(yàn)
標(biāo)簽: 2005-12-12[英國(guó)《簡(jiǎn)氏世界防務(wù)評(píng)述》2005年3月刊報(bào)道]貝爾直升機(jī)公司正在為其傾轉(zhuǎn)旋翼技術(shù)尋找新的用途,盡管V-22“魚(yú)鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的研
標(biāo)簽: 2005-03-28[美國(guó)《今日防務(wù)》2004年9月28日?qǐng)?bào)道]洛克希德·馬丁公司昨天宣布,貝爾直升機(jī)公司已經(jīng)為美國(guó)陸軍的“無(wú)人作戰(zhàn)武裝旋翼機(jī)(UCAR
標(biāo)簽: 2004-09-29[英國(guó)《防務(wù)新聞》2003年11月6日?qǐng)?bào)道]隨著7/8比例“鷹眼”(EagleEye)傾轉(zhuǎn)旋翼無(wú)人機(jī)原型機(jī)的成功,貝爾公司首席執(zhí)行官M(fèi)ikeRede
標(biāo)簽: 2003-11-12[據(jù)英國(guó)《防務(wù)數(shù)據(jù)》2003年2月10日?qǐng)?bào)道]貝爾直升機(jī)公司特克斯特朗分公司已被選定為美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)綜合深水系統(tǒng)合同無(wú)人機(jī)部分的
標(biāo)簽: 2003-08-10