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風(fēng)力渦輪機(jī)塔架在世界許多地方已成為人們熟悉的景象，但如果Ampyx Power得以實(shí)現(xiàn)，將用束系留無(wú)人駕駛飛機(jī)機(jī)群取代它們。在ESA的導(dǎo)航創(chuàng)新與支持計(jì)劃（NAVISP）的支持下，這家荷蘭公司正在研發(fā)類似風(fēng)箏的自動(dòng)飛機(jī)，
標(biāo)簽: 2020-04-26
SkySapience推出了其最新一代的系留無(wú)人機(jī)平臺(tái)HoverMast-Lite（HM-L1和HM-L3）。 HM-L系統(tǒng)旨在作為其旗艦HoverMast平臺(tái)的更小，更輕巧的版本，將與參與RCV/SMET計(jì)劃的小型機(jī)器人車輛一起使用。 HM-L系統(tǒng)保持了原始H
標(biāo)簽: 2020-04-20
西班牙的西斯特馬斯控制RemotoSL（SCR）透露了其新的ASTER-T系留垂直起降無(wú)人飛機(jī)系統(tǒng)（VTOLUAS）。ASTER-T系統(tǒng)是使用內(nèi)部研發(fā)資金開(kāi)發(fā)的，并且已經(jīng)出口到中東和非洲（MEA）地區(qū)的啟動(dòng)客戶，以滿足監(jiān)視需求。系留的U
標(biāo)簽: 2020-03-12
無(wú)人機(jī)運(yùn)用越來(lái)越廣泛，世界各國(guó)都在致力于將小型無(wú)人機(jī)改裝成高性能的傳感器。美國(guó)陸軍2023年使用的下一代戰(zhàn)斗車輛將使用2臺(tái)重
標(biāo)簽: 2019-12-23
態(tài)勢(shì)感知系統(tǒng)為消防部門提供了他們想要的空中能力，而沒(méi)有傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)的安全顧慮和操作效率低下。作為一種自動(dòng)駕駛、主動(dòng)系纜的航空設(shè)備，態(tài)勢(shì)感知系統(tǒng)提供緊急場(chǎng)景的即時(shí)鳥(niǎo)瞰圖，以幫助提高響應(yīng)效率和第一反應(yīng)人員的安全。
標(biāo)簽: 2019-12-20
在推出新產(chǎn)品線一年多后，系留無(wú)人機(jī)公司Hoverfly Technologies本周宣布了一項(xiàng)黃金基準(zhǔn)——將其第50個(gè)LiveSky系統(tǒng)賣給一位未具名的聯(lián)邦客戶。由于合同的安全條款，公司官員不能透露神秘客戶，但執(zhí)法部門或軍方客戶不會(huì)讓我們感到驚訝。LiveSky在去年拉斯維加斯的GSX…
標(biāo)簽: 2019-12-03
系留無(wú)人機(jī)助力孟加拉國(guó)打擊邊境走私 全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)（www.heukchoo.com）報(bào)道：在印度－孟加拉邊境的杜布里地區(qū)，邊境安全部隊(duì)（BSF）已開(kāi)始使用無(wú)人機(jī)作為打擊牛走私和越境活動(dòng)的重要工具。邊防部隊(duì)采購(gòu)了多架以色列系留
標(biāo)簽: 2019-11-22
“中國(guó)制造”變?yōu)椤爸袊?guó)質(zhì)造”再到“中國(guó)創(chuàng)造”，中國(guó)式的速度很多發(fā)達(dá)國(guó)家瞠目結(jié)舌。確實(shí)，過(guò)去幾年里，中國(guó)的科技創(chuàng)新能力大幅
標(biāo)簽: 2019-11-16
Elistair 宣布推出 第 4 代Ligh-T 系留箱， 新一代智能型系留箱，為市場(chǎng)上 20 多種暢銷無(wú)人機(jī)提供無(wú)限續(xù)航，與 DJI M200/M210, M
標(biāo)簽: 2019-10-24
【據(jù)janes網(wǎng)站2019年9月13日?qǐng)?bào)道】在倫敦舉行的第20屆國(guó)際防務(wù)與安全裝備展(DSEI)上，總部位于英國(guó)的無(wú)人機(jī)進(jìn)化公司推出了名為Sk
標(biāo)簽: 2019-09-17
5G商用牌照的發(fā)放，標(biāo)志著我國(guó)進(jìn)入5G商用元年，5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)也正式拉開(kāi)帷幕。日前，經(jīng)專家推薦和評(píng)選委員會(huì)評(píng)定，2019年度《人民郵
標(biāo)簽: 2019-08-03
【據(jù)美國(guó)空軍網(wǎng)站2019年6月13日公告】6月12日，美國(guó)空軍在加州愛(ài)德華茲空軍基地成功完成了AGM-183A“空射快速響應(yīng)武器”(ARRW)原
標(biāo)簽: 2019-06-14
2019年5月24-26日，2019全球無(wú)人機(jī)應(yīng)用及防控大會(huì)在北京亦創(chuàng)國(guó)際會(huì)展中心舉行。在大會(huì)間隙，合肥賽為智能總裁助理盛恩菊和人工智
標(biāo)簽: 2019-05-26
5月23日?qǐng)?bào)道，記者從中國(guó)科學(xué)院空天信息研究院獲悉，由該院研制的系留浮空器新技術(shù)正式應(yīng)用于日前在西藏納木錯(cuò)開(kāi)展的第二次青藏高原綜合科學(xué)考察研究中，23日凌晨達(dá)到海拔7003米的高度。這一高度也是世界范圍內(nèi)已知
標(biāo)簽: 2019-05-23
【據(jù)unmannedsystemstechnology網(wǎng)站2019年4月27日?qǐng)?bào)道】Elistair公司宣布，推出最新版Ligh-T V.4無(wú)人機(jī)系留系統(tǒng)，計(jì)劃在芝加哥舉
標(biāo)簽: 2019-04-29
【據(jù)unmannedsystemstechnology網(wǎng)站2019年2月20日?qǐng)?bào)道】Persistent Systems公司宣布，已與系留無(wú)人機(jī)解決方案提供商 Hoverfly Te
標(biāo)簽: 2019-02-22
系留無(wú)人機(jī) （資料）近年來(lái)，系留無(wú)人機(jī)的發(fā)展不斷加快。隨著各大通信商積極推動(dòng)相關(guān)測(cè)試，以及在實(shí)際災(zāi)害救援中的良好表現(xiàn)，系留無(wú)人機(jī)正加快走向規(guī)?；逃茫磥?lái)市場(chǎng)前景十分廣闊。2018年8月份即將進(jìn)入中旬，但全
標(biāo)簽: 2019-01-25
10月3日?qǐng)?bào)道，Elistair公司宣布，法國(guó)政府利用其研發(fā)的Orion系留無(wú)人空中系統(tǒng)在法國(guó)巴黎舉辦的萊德杯高爾夫球賽中出色的完成了空
標(biāo)簽: 2018-10-08
2018年9月13日，陜西省“聯(lián)合力量2018”抗震救災(zāi)應(yīng)急通信演練在陜西省商洛市順利舉行。此次演練由陜西省通信管理局組織，陜西省通信局副局長(zhǎng)李林棟、陜西電信副總經(jīng)理李延平、西安市機(jī)動(dòng)通信局局長(zhǎng)劉京科、以及陜西移動(dòng)、聯(lián)通、鐵塔、陜西地震局，陜西應(yīng)急辦等相關(guān)領(lǐng)…
標(biāo)簽: 2018-09-18
從應(yīng)急通信到安保、安防、偵察……卓翼智能系留無(wú)人機(jī)在大型集會(huì)活動(dòng)中的諸多場(chǎng)景的廣泛應(yīng)用讓我們?cè)僖淮涡牢康乜吹絿?guó)內(nèi)系留無(wú)人機(jī)技術(shù)的日新月異。此次上海電信與卓翼智能的順利合作演練是技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的大膽、成功嘗試。未來(lái)，諸如卓翼智能之類國(guó)內(nèi)系留無(wú)人機(jī)潛力…
標(biāo)簽: 2018-09-17
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