（原標(biāo)題：歐洲航空安全局出無人機(jī)制度 謀求技術(shù)創(chuàng)新）據(jù)外媒9月5日報(bào)道，兩周前，歐洲航空安全局出臺了一個(gè)關(guān)于無人機(jī)駕駛的具體制度，為制造商和運(yùn)營商制定了一系列規(guī)定。與此同時(shí)，歐盟通過了對通用航空立法的復(fù)
標(biāo)簽: 2016-09-06
日前，歐洲航空安全局（EASA）成立了一個(gè)工作小組，以評估無人機(jī)和有人機(jī)撞擊的風(fēng)險(xiǎn)。該工作小組將審核歐洲成員國所上報(bào)的所有
標(biāo)簽: 2016-05-11
由于無人機(jī)在全球越來越普遍，相應(yīng)的監(jiān)管以及安全測試也隨著而來。據(jù)美聯(lián)社消息，歐洲航空安全局(EASA)本周三就宣布成立了一個(gè)
標(biāo)簽: 2016-05-05
2015年7月30日，歐洲航空安全局（EASA）頒布了高級制修訂通知（A-NPA2015-10）《無人機(jī)運(yùn)營規(guī)章框架說明》。該A-NPA詳細(xì)解讀了EASA提出的低風(fēng)險(xiǎn)無人機(jī)運(yùn)營監(jiān)管框架，以及EASA收到的反饋和建議，并給出了33項(xiàng)規(guī)章制修訂提案。
標(biāo)簽: 2015-08-26
近日，歐洲航空安全局(EASA)頒布了無人機(jī)監(jiān)管的最新政策《無人機(jī)運(yùn)營規(guī)則》。該文件提出了將無人機(jī)融入現(xiàn)行民用航空空域的方式，
標(biāo)簽: 2015-03-25
[英國《飛行國際》2007年12月3日報(bào)道]歐洲航空導(dǎo)航安全局（Eurocontrol）日前出版了全球首份軍用無人機(jī)（uav）在民用空域使用的
標(biāo)簽: 2007-12-05
(公眾號)
(Android下載)
?
?
?
