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國(guó)外媒體報(bào)道：無(wú)人駕駛飛機(jī)系統(tǒng) (UAS)，也稱為無(wú)人機(jī)或遙控飛行系統(tǒng)，可以為多個(gè)行業(yè)帶來(lái)重大創(chuàng)新，最終為消費(fèi)者和公民帶來(lái)好處。 無(wú)線通信以及無(wú)線電頻譜的使用對(duì)于無(wú)人機(jī)的運(yùn)行至關(guān)重要。 OFCOM 的職責(zé)之一是管
標(biāo)簽: 2022-06-20
根據(jù)總部位于加利福尼亞州的城市空中交通（UAM）公司的Wisk的說(shuō)法，最近一項(xiàng)有關(guān)消費(fèi)者對(duì)UAM觀點(diǎn)的研究的受訪者中，有99％的人認(rèn)為使用自動(dòng)駕駛出租車(chē)很有吸引力，而95％的人表示他們很可能會(huì)嘗試該服務(wù)。消費(fèi)者對(duì)空
標(biāo)簽: 2021-04-07
垂直飛行協(xié)會(huì)（VFS）報(bào)告說(shuō)，盡管發(fā)生了全球性的大流行，但全球電動(dòng)垂直起降（eVTOL）飛機(jī)的發(fā)展仍在繼續(xù)快速發(fā)展。VFS執(zhí)行董事Mike Hirschberg表示：過(guò)去一年，eVTOL的發(fā)展持續(xù)增長(zhǎng)，取得了進(jìn)步。 我們?cè)谑澜绺鞯氐?/p> 標(biāo)簽: 2021-01-17
上個(gè)月，蘋(píng)果公司公布了一項(xiàng)無(wú)人機(jī)電信技術(shù)專(zhuān)利。盡管我們的愚人節(jié)惡作劇幾年來(lái)一直登上最熱門(mén)的故事榜，但仍然沒(méi)有Apple iDrone這樣的東西：但蘋(píng)果可能正在尋找進(jìn)入無(wú)人機(jī)行業(yè)的機(jī)會(huì)?？萍季揞^蘋(píng)果公司可能正在嘗試
標(biāo)簽: 2021-01-12
根據(jù)蒂爾集團(tuán)的市場(chǎng)分析，無(wú)人駕駛飛機(jī)(uav)將是這個(gè)十年世界航空航天工業(yè)最具活力的增長(zhǎng)部門(mén)之一。2020/2021年的市場(chǎng)研究估計(jì)，無(wú)人機(jī)產(chǎn)量將從目前2020年全球無(wú)人機(jī)年產(chǎn)量56億美元增加到2029年的140億美元，未來(lái)10
標(biāo)簽: 2021-01-10
國(guó)外媒體報(bào)道：廉價(jià)商用無(wú)人機(jī)帶來(lái)的危險(xiǎn)已經(jīng)變得越來(lái)越具有挑戰(zhàn)性。小型無(wú)人機(jī)可以干擾空域，造成損害，甚至是致命的，可以在重要的行動(dòng)中幫助敵人，比如對(duì)目標(biāo)進(jìn)行激光射擊，收集情報(bào)，或者成為一種武器。自主和人
標(biāo)簽: 2021-01-10
在許多國(guó)家，疫情加速了無(wú)人機(jī)用于醫(yī)療后勤的使用。英國(guó)政府已經(jīng)認(rèn)識(shí)到無(wú)人機(jī)給NHS（注：英國(guó)國(guó)家醫(yī)療服務(wù)體系）帶來(lái)的潛力，并決定快速推進(jìn)幾個(gè)超視界(BVLOS)醫(yī)療無(wú)人機(jī)交付項(xiàng)目，以支持COVID-19救援工作。今年早些
標(biāo)簽: 2021-01-09
DroneUp 公司最近與弗吉尼亞州的創(chuàng)新技術(shù)中心（CIT）合作 ，進(jìn)行了旨在根據(jù)聯(lián)邦航空管理局（FAA）第107部分法規(guī)確定無(wú)人駕駛航空系統(tǒng)如何在危機(jī)時(shí)刻協(xié)助關(guān)鍵交付的測(cè)試。測(cè)試參與者于2020年4月6日至4月9日在弗吉尼亞
標(biāo)簽: 2020-06-04
介紹審查歐盟成員國(guó)之間的監(jiān)管結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新點(diǎn)和實(shí)施情況。無(wú)人機(jī)制造商新的無(wú)人機(jī)分類(lèi)。適用于制造和商業(yè)化UAS的公司的規(guī)則。飛行場(chǎng)景介紹新的歐盟飛行方案。它將為許多當(dāng)前不可能的操作打開(kāi)大門(mén)!飛行員培訓(xùn)歐盟對(duì)未來(lái)
標(biāo)簽: 2020-05-31
Aerotronics Altura Zenith ATX8 無(wú)人機(jī) 根據(jù)英國(guó)航空事故調(diào)查（AAIB）部門(mén)最近發(fā)布的一份報(bào)告，高架鐵路電纜引起的電磁干擾導(dǎo)致2019年10月一架Aerotronics Altura Zenith ATX8 無(wú)人機(jī)墜毀。無(wú)人機(jī)從兩條鐵路軌道上
標(biāo)簽: 2020-05-30
SkySapience推出了其最新一代的系留無(wú)人機(jī)平臺(tái)HoverMast-Lite（HM-L1和HM-L3）。 HM-L系統(tǒng)旨在作為其旗艦HoverMast平臺(tái)的更小，更輕巧的版本，將與參與RCV/SMET計(jì)劃的小型機(jī)器人車(chē)輛一起使用。 HM-L系統(tǒng)保持了原始H
標(biāo)簽: 2020-04-20
空中客車(chē)UTM分享了其第二篇技術(shù)性論文《UTM分散戰(zhàn)略性沖突中的公平性》的見(jiàn)解。該論文發(fā)表在AIAASciTech論壇上，模擬了通常提出的戰(zhàn)略去沖突方法的公平含義。戰(zhàn)略性沖突消除是UTM中的一項(xiàng)關(guān)鍵功能，可為合作流量提供
標(biāo)簽: 2020-03-14
據(jù)傳說(shuō)，烏鴉窩一詞源于維京水手的習(xí)慣，他們把烏鴉或渡鴉關(guān)在固定在桅桿頂部的籠子里。在能見(jiàn)度低的情況下，一只烏鴉被放飛了，領(lǐng)航員根據(jù)這只鳥(niǎo)的飛行路線繪制了航線，它總是飛向最近的陸地。如果那只鳥(niǎo)沒(méi)有回來(lái)，
標(biāo)簽: 2020-03-11
在國(guó)際民用航空組織（ICAO）是成立于1944年的聯(lián)合國(guó)專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)組織《國(guó)際民用航空公約》的管理和治理。該機(jī)構(gòu)與193個(gè)會(huì)員國(guó)和行業(yè)組織合作，就國(guó)際民用航空標(biāo)準(zhǔn)和建議措施（SARPs）和政策達(dá)成共識(shí)，以支持安全，
標(biāo)簽: 2020-03-01
聯(lián)合國(guó)兒童基金會(huì)在世界上最艱難的地方開(kāi)展工作，以接觸世界上處境最不利的兒童。為了挽救他們的生命。捍衛(wèi)自己的權(quán)利。幫助他們發(fā)揮潛力。在190個(gè)國(guó)家和地區(qū)，我們?yōu)槊總€(gè)孩子，每個(gè)地方，每天為每個(gè)人創(chuàng)造一個(gè)更美好的世界而努力。
標(biāo)簽: 2020-01-28
從TMR的角度來(lái)看全球無(wú)人機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)市場(chǎng)研究報(bào)告TMR在其最近發(fā)布的市場(chǎng)研究中提供了與 UAV監(jiān)視系統(tǒng)市場(chǎng)有關(guān)的有價(jià)值的地區(qū)性和全球性見(jiàn)解。根據(jù)研究，全球 UAV監(jiān)控系統(tǒng)市場(chǎng)預(yù)計(jì)在2019年將達(dá)到XX百萬(wàn)美元/十億美元，
標(biāo)簽: 2019-12-21
2019-2025年全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)前景研究-在商業(yè)和軍事應(yīng)用中增加使用無(wú)人機(jī)是最重要的驅(qū)動(dòng)因素之一全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)（www.heukchoo.com）編譯：國(guó)外媒體報(bào)道 都柏林，2019年12月20日（全球新聞）-按垂直，等級(jí)，系統(tǒng)，行業(yè)（國(guó)防
標(biāo)簽: 2019-12-21
全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)（）編譯：國(guó)外媒體報(bào)道 約翰內(nèi)特技術(shù)私人有限公司于2019年11月30日在印度工業(yè)發(fā)展研究所(IID)組織了一次無(wú)人機(jī)技術(shù)意識(shí)研討會(huì)，IID是印度政府、中小微企業(yè)部和創(chuàng)業(yè)部的孵化器。，甘地達(dá)爾尚(Gandhi Da
標(biāo)簽: 2019-12-11
2017年，全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)價(jià)值為206.8億美元，預(yù)計(jì)到2026年將達(dá)到598.2億美元，在預(yù)測(cè)期內(nèi)的復(fù)合年增長(zhǎng)率為14.20％。該報(bào)告的目的是對(duì)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)進(jìn)行全面評(píng)估，并包含周到的見(jiàn)解、事實(shí)、歷史數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)行業(yè)驗(yàn)證的市場(chǎng)
標(biāo)簽: 2019-11-24
【全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)訊】據(jù)媒體aviationtoday.com5月15日?qǐng)?bào)道，國(guó)際無(wú)人系統(tǒng)協(xié)會(huì)（AUVSI）2014為航空公司提供了一個(gè)絕好的發(fā)展機(jī)會(huì)，
標(biāo)簽: 2014-05-20
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